ซีลเพลาล้อหลัง ซีลล้อหลัง ซีลแกนเพลาล้อ รถไถคูโบต้า AQ7747E รหัส 37150-27560 L2201 ขนาด 52-85-16.5/19.5
ซีลเพลาล้อหลัง / ซีลล้อหลัง รถไถคูโบต้า (KUBOTA) รหัส AQ7747E (37150-27560) อะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค คุณภาพสูง เกรด A มาตรฐาน OEM ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับช่างซ่อมและเกษตรกร เพื่อแก้ไขปัญหาน้ำมันเกียร์รั่วซึมออกที่ดุมล้อหลัง ช่วยกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นและบล็อกฝุ่นดินได้อย่างแน่นหนา
- ขนาดสินค้า: 52 – 85 – 16.5/19.5 มม. (รูใน x โตนอก x ความหนา)
- รุ่นรถที่รองรับ: รถแทรกเตอร์คูโบต้า รุ่น L2201
- จุดเด่น: โครงสร้างซีลเหล็กสองชั้น เนื้อยางสังเคราะห์พิเศษทนแรงบิดสูง ป้องกันน้ำมันรั่วและกันฝุ่นโคลนเข้าสู่เสื้อเพลาได้อย่างยอดเยี่ยม
- สินค้าพร้อมส่งตรงจากคลังสินค้า TT TRACTOR แพ็คแน่นหนา ปลอดภัย จัดส่งรวดเร็วทั่วประเทศ
คำอธิบาย
ซีลเพลาล้อหลัง ซีลแกนเพลาล้อ คูโบต้า L2201 รหัส AQ7747E เกรด A ตรงสเปค จบงานซ่อมไว ไม่รั่วซึม
หมดปัญหาน้ำมันเยิ้มเลอะเทอะที่ดุมล้อหลังและยางรถไถด้วย ซีลเพลาล้อหลัง รหัส AQ7747E (Part No. 37150-27560) อะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงสเปคคุณภาพสูงสำหรับรถไถคูโบต้า L2201 โดยเฉพาะ ตัวซีลผลิตตามมาตรฐาน OEM เนื้อยางและบ่าเหล็กมีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อแรงบิดมหาศาลของเพลาล้อหลังและทนความร้อนจากการทำงานหนักในไร่นา ช่วยให้ช่างซ่อมจบงานได้เร็ว มั่นใจได้ว่าน้ำมันไม่รั่วซึมซ้ำซาก
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ซีลเพลาล้อหลัง / ซีลล้อหลัง / ซีลแกนเพลาล้อ (Rear Wheel Axle Seal) |
| รหัสสินค้าสากล (Part No.) | AQ7747E / 37150-27560 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | 52 มม. (รูใน) x 85 มม. (โตนอก) x 16.5/19.5 มม. (ความหนา) |
| แบรนด์รถที่รองรับ | KUBOTA (คูโบต้า) |
| รุ่นรถแทรกเตอร์ | L2201 |
| มาตรฐานการผลิต | เกรด A / OEM Standard (ขนาดตรงตามสเปคเดิม ใส่แทนได้ทันที) |
จุดเด่นของซีลเพลาล้อหลัง AQ7747E ที่ช่างซ่อมและเกษตรกรไว้วางใจ
- เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค 100%: ขนาดรูใน โตนอก และความหนา ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับคูโบต้า L2201 ช่างสามารถตอกเข้าตำแหน่งเสื้อเพลาได้พอดี แนบสนิท ไม่ต้องเสียเวลาดัดแปลงหน้างาน
- ปากซีลทนความร้อนและแรงกด: ผลิตจากยางสังเคราะห์เกรดพิเศษที่คงรูปได้ดี ไม่แข็งกรอบง่ายแม้โดนความร้อนจากระบบเกียร์และแรงเสียดสีสะสม ยืดอายุงานซ่อมให้ยาวนานขึ้น
- ระบบซีลสองชั้นกันโคลนและน้ำมัน: ขอบซีลมีความกระชับสูง ด้านในทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันเกียร์ไม่ให้รั่วไหลออกมาภายนอก ด้านนอกทำหน้าที่ป้องกันฝุ่น ดิน เลน และน้ำจากร่องนาไม่ให้หลุดเข้าไปทำลายตลับลูกปืนภายใน
- ช่วยเกษตรกรลดค่าใช้จ่าย: จบงานซ่อมได้ถาวร ไม่ต้องเข้าอู่เปลี่ยนบ่อยๆ รถไถพร้อมลุยงานหนักได้ต่อเนื่องในทุกฤดูกาล คุ้มค่า คุ้มราคา
💡 คำแนะนำจากช่างสำหรับขั้นตอนการเปลี่ยนซีลล้อหลัง
เพลาล้อหลังเป็นจุดที่รับน้ำหนักและแรงบิดสูง ก่อนการติดตั้งซีลตัวใหม่ ช่างควรถอดล้างคราบน้ำมันเกียร์เก่า คราบดินโคลน และขัดทำความสะอาดพื้นผิวแกนเพลาตรงจุดสัมผัสกับปากซีลให้เรียบเนียน ไร้รอยสากหรือตามด และในจังหวะตอกซีลเข้าเสื้อเพลา ควรใช้ปลอกตอกขนาดที่พอดีเพื่อกดขอบเหล็กของซีลให้ลงไปตรงๆ สม่ำเสมอ ป้องกันซีลบิดเบี้ยวหรือปากซีลฉีกขาดขณะติดตั้งครับ
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ยี่ห้อ | Kubota |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถแทรกเตอร์, รถไถ |
| ซีรีส์ | L-Series |
