ซีลล้อหน้า คูโบต้า BQ3164E รหัส 31393-43530 M5000 , M6000 , M6040 ขนาด 45-75-14/16
ซีลล้อหน้า / ซีลเพลาดุมล้อหน้า รถไถคูโบต้า (KUBOTA) รหัส BQ3164E (31393-43530) อะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค คุณภาพสูง เกรด A มาตรฐาน OEM ผลิตมาเพื่อจบปัญหาน้ำมันคานหน้าไหลซึม และบล็อกฝุ่นดินทรายหล่มนาไม่ให้เข้าสู่ตลับลูกปืนดุมล้อของรถแทรกเตอร์คูโบต้าตระกูล M Series (M5000, M6000, M6040)
- ขนาดสินค้า: 45 – 75 – 14/16 มม. (รูใน x โตนอก x ความหนา)
- รุ่นรถที่รองรับ: รถแทรกเตอร์คูโบต้า รุ่น M5000, M6000 และ M6040
- จุดเด่น: ยางสังเคราะห์ชนิดหนาพิเศษพร้อมสปริงรัดประสิทธิภาพสูง โครงเหล็กด้านในทนต่อแรงบิดและการกระแทกสะสมของรถรุ่นใหญ่ได้ดีเยี่ยม มั่นใจน้ำมันไม่รั่วซึม
- งานซ่อมเสร็จไว สินค้าพร้อมส่งตรงจากคลังสินค้า TT TRACTOR แพ็คปลอดภัย จัดส่งรวดเร็วทั่วประเทศ
คำอธิบาย
ซีลเพลาดุมล้อหน้า รถไถคูโบต้า M5000 M6000 M6040 รหัส BQ3164E ตรงสเปคโรงงาน เกรด A ทนทานงานหนัก
รถแทรกเตอร์คูโบต้าตระกูล M Series เป็นรถรุ่นใหญ่ที่ต้องรับแรงกดและแรงกระแทกจากการดันดินหรือปั่นโรตารี่อย่างหนัก ปัญหาน้ำมันเฟืองคานหน้าไหลซึมออกมาเลอะดุมล้อหน้ามักเกิดจากซีลล้อหน้าหมดสภาพ ซีลล้อหน้า รหัส BQ3164E (Part No. 31393-43530) ขนาด 45-75-14/16 มม. เป็นอะไหล่เกรดพรีเมียม มาตรฐาน OEM ที่ผ่านการถอดสเปคจากโรงงานอย่างแม่นยำ ช่างสามารถนำไปสวมอัดแทนชิ้นส่วนเดิมได้พอดี ช่วยให้จบงานซ่อมได้อย่างมีประสิทธิภาพและยาวนาน
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ซีลล้อหน้า / ซีลเพลาดุมล้อหน้า (Front Wheel Oil Seal) |
| รหัสสินค้าสากล (Part No.) | BQ3164E / 31393-43530 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | 45 มม. (รูใน) x 75 มม. (โตนอก) x 14/16 มม. (ความหนา) |
| แบรนด์รถที่รองรับ | KUBOTA (คูโบต้า) |
| รุ่นรถแทรกเตอร์ | M5000, M6000, M6040 |
| มาตรฐานการผลิต | เกรด A / คุณภาพ OEM สูงสุด (ขนาดตรงตามพาร์ทแท้ สวมอัดแน่นสนิท) |
คุณสมบัติเด่นของซีลล้อหน้า BQ3164E เพื่อประสิทธิภาพงานซ่อม
- มิติเที่ยงตรง เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค: มิติขนาด (45-75-14/16 มม.) มีความแม่นยำสูง ขอบยางรอบนอกสวมเข้ากับเสื้อดุมล้อหน้าของรถรุ่น M5000-M6040 ได้แน่นกระชับ ไม่บิดเบี้ยวระหว่างการติดตั้ง
- ปากซีลสองชั้นป้องกันฝุ่นและเลน: ลิปซีลออกแบบมาสองชั้น โดยชั้นในมีสปริงรัดเหล็กช่วยโอบเพลากักน้ำมันเกียร์คานหน้าไม่ให้ไหลออก และลิปชั้นนอกคอยสกัดฝุ่น ทราย และน้ำโคลนไม่ให้หลุดเข้าไปบดขยี้ชุดลูกปืน
- ยางสังเคราะห์สูตรพิเศษ ทนความร้อนสะสม: ตัวซีลผลิตจากเนื้อยางคัดเกรดพิเศษ ทนต่ออุณหภูมิความร้อนในระบบขับเคลื่อนคานหน้าขณะลุยงานต่อเนื่อง ไม่แข็งกรอบตัวง่าย ยืดอายุการใช้งานได้คุ้มค่า
- โครงเหล็กภายในเสริมความแข็งแกร่ง: โครงเหล็กด้านในช่วยให้ตัวซีลคงรูปทรงได้ดีเยี่ยม ทนต่อแรงเค้นและแรงบิดมหาศาลจากมุมเลี้ยวของรถแทรกเตอร์รุ่นใหญ่
💡 คำแนะนำจากช่าง สำหรับงานซ่อมเปลี่ยนซีลล้อหน้า
ดุมล้อหน้ารถไถรุ่นใหญ่มักสะสมคราบดินโคลนและเศษสนิมอยู่มาก ก่อนจะตอกซีลตัวใหม่เข้าไป ช่างควรขัดล้างทำความสะอาดเบ้าเสื้อและแกนเพลาให้เรียบเนียน ตรวจสอบหน้าเพลาว่าไม่มีรอยลึกที่เป็นตามด จากนั้นแนะนำให้ชโลมน้ำมันคานหน้าหรือทาจาระบีบางๆ ที่บริเวณปากซีลด้านใน เพื่อลดแรงเสียดทานความร้อนในจังหวะที่เริ่มสตาร์ทรถใช้งานครั้งแรก ป้องกันปากซีลพลิกหรือชำรุดเสียหายครับ
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ยี่ห้อ | Kubota |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถแทรกเตอร์, รถไถ |
| ซีรีส์ | M-Series |
