ซีลเดือยหมู คูโบต้า BE6657E รหัส W9501-93001 M9540 (W9501-93001) ขนาด 35-90-8
ซีลเดือยหมู รถแทรกเตอร์คูโบต้า (KUBOTA) รุ่นใหญ่ M9540 รหัส BE6657E อะไหล่ตัวเลือกอันดับหนึ่งสำหรับช่างซ่อมมืออาชีพ เกรด A คุณภาพสูง มาตรฐาน OEM ผลิตจากเนื้อยางและโครงสร้างเหล็กซับในที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ออกแบบมาให้ทนทานต่อแรงบิด แรงดัน และความร้อนสะสมในชุดเฟืองท้ายของรถไถกำลังม้าสูงได้อย่างดีเยี่ยม ช่วยแก้ปัญหาน้ำมันเฟืองท้ายรั่วซึมได้อย่างเด็ดขาด เพื่อการซ่อมเปลี่ยนทดแทนที่ตรงสเปคเดิม 100% สินค้าพร้อมส่งตรงจาก TT TRACTOR
- รหัสสินค้ามาตรฐาน: BE6657E
- ขนาดมาตรฐาน (มิลลิเมตร): 35 – 90 – 8 (รูใน 35 มม. x โตนอก 90 มม. x ความหนา 8 มม.)
- รุ่นรถที่รองรับ: รถแทรกเตอร์คูโบต้าตระกูล M-Series รุ่น M9540
- จุดเด่น: ขอบซีลและปากซีลคมกระชับสูง บล็อกน้ำมันได้หนาแน่น พร้อมบ่ากันฝุ่นช่วยสกัดสิ่งสกปรกภายนอกไม่ให้ทำลายชุดเฟืองเดือยหมู
คำอธิบาย
ซีลเดือยหมู คูโบต้า M9540 รหัส BE6657E ขนาด 35-90-8 อะไหล่ชุดเฟืองท้ายเกรด OEM คุณภาพสูง
รถแทรกเตอร์รุ่นใหญ่อย่าง คูโบต้า M9540 ที่ต้องรับงานหนักทั้งงานดันทลาย งานไบเบิกร่อง หรือเกรดปรับพื้นที่ ชุดเฟืองเดือยหมูและเฟืองท้ายจะเกิดความร้อนและแรงดันสะสมสูงมาก หากซีลเดือยหมูเสื่อมสภาพจะทำให้น้ำมันเกียร์รั่วไหลจนระบบกลไกภายในเสียหาย ซีลเดือยหมู รหัส BE6657E ขนาด 35-90-8 ตัวนี้ผลิตขึ้นมาด้วยมาตรฐาน OEM ชิ้นส่วนเทียบเท่าแท้ติดรถ มิติความหนาและวงใน-วงนอกเที่ยงตรง แม่นยำ ทำให้ช่างซ่อมสามารถถอดเปลี่ยนทดแทนของเดิมได้อย่างมั่นใจ สนิทแน่นพอดี ยืดอายุการใช้งานให้ชุดเฟืองท้ายยาวนานลุยงานได้ต่อเนื่อง
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Specification)
| หัวข้อ | รายละเอียดสินค้า |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ซีลเดือยหมู / ซีลเพลาเดือยหมูเฟืองท้าย |
| รหัสสินค้ามาตรฐาน | BE6657E |
| ขนาด (รูใน x โตนอก x ความหนา) | 35 x 90 x 8 มิลลิเมตร |
| แบรนด์รถที่รองรับ | คูโบต้า (KUBOTA) |
| รุ่นรถแทรกเตอร์ที่ใช้งานร่วมกัน | M9540 (รวมถึงรุ่นย่อยรหัสเสื้อเฟืองท้ายตรงกัน) |
| เกรดสินค้า | เกรด A คุณภาพสูง มาตรฐาน OEM |
คุณสมบัติเด่นเพื่อความมั่นใจในทุกงานซ่อม
- งานซ่อมตรงสเปคสากล: ขนาดโตนอก 90 มม. รูใน 35 มม. และหนา 8 มม. มิติตรงรุ่นไม่ต้องแต่งสวมเข้ากับเสื้อเฟืองท้ายคูโบต้า M9540 ได้อย่างลงตัว ช่วยช่างประหยัดเวลา จบงานได้ไว
- ยางสังเคราะห์เกรดพิเศษ (Premium Elastomer): ทนต่อแรงเสียดทานรอบสูง และคงสภาพยืดหยุ่นได้ดีแม้ในอุณหภูมิน้ำมันเกียร์ที่ร้อนจัด ไม่แข็งกรอบจนแตกง่าย
- ระบบป้องกันสองทาง (Dual Protection): ปากซีลหลักทำหน้าที่บล็อกน้ำมันเฟืองท้ายไม่ให้ไหลซึมออก และมีบ่าขอบซีลด้านนอกช่วยป้องกันฝุ่นละออง ดิน ทราย และน้ำไม่ให้หลุดเข้าไปภายในห้องเกียร์
- คุ้มค่าเพื่อรถใหญ่กำลังม้าสูง: การเลือกใช้ซีลเกรด OEM ช่วยลดความเสี่ยงจากการที่น้ำมันแห้งจนเฟืองท้ายพังเสียหาย ประหยัดค่าใช้จ่ายก้อนใหญ่ให้เกษตรกร
💡 คำแนะนำจากช่าง สำหรับเทคนิคการติดตั้ง
เนื่องจากเพลาเดือยหมูของรถไถรุ่นใหญ่อย่าง M9540 มีแรงบิดสูงมาก ในขั้นตอนการเปลี่ยนซ่อมซีล หลังจากถอดซีลตัวเก่าออกแล้ว ให้ล้างคราบสกปรกและเช็กความเรียบเนียนของแกนเพลาอย่างละเอียด หากแกนเพลามีร่องสึกจากการเสียดสีของซีลตัวเก่า แนะนำให้ส่งโรงกลึงปัดผิวหรือใส่ปลอกสวมเพลาเพิ่มความหนาก่อนใส่ซีลตัวใหม่ และในขั้นตอนตอกซีล ให้ชโลมน้ำมันเกียร์ที่ปากซีลบางๆ และใช้เครื่องมือส่งซีลที่หน้าสัมผัสเรียบเสมอตอกเข้าเบ้าอย่างระมัดระวัง เพื่อไม่ให้สปริงรัดปากซีลหลุดสะบัด ซึ่งจะช่วยให้ซีลแนบสนิทและไม่รั่วซึมอีกยาวนานครับ
เลือกอะไหล่ซีลที่ตรงรุ่น แข็งแกร่ง ทนงานหนัก เลือกผลิตภัณฑ์เกรด OEM จาก TT TRACTOR อะไหล่ทุกชิ้นผ่านการตรวจสอบคุณภาพอย่างเข้มงวด สต๊อกแน่น พร้อมจัดส่งด่วนให้ช่างและเกษตรกรทั่วประเทศทันที!
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ยี่ห้อ | Kubota |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถแทรกเตอร์, รถไถ |
| ซีรีส์ | M-Series |







