ซีลกันน้ำมัน Rotary AE3092E รุ่น TC56-72-9 ขนาด 56-72-9
ซีลกันน้ำมันโรตารี่ / ซีลจานโซ่โรตารี่ตีดิน รถไถคูโบต้า (KUBOTA ROTARY OIL SEAL) รหัส AE3092E (TC56-72-9) อะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค คุณภาพสูง เกรด A มาตรฐาน OEM ผลิตขึ้นเพื่อจบปัญหาน้ำมันห้องโซ่หรือห้องเกียร์โรตารี่ไหลเยิ้มซึมออก บล็อกน้ำโคลนและเศษฟางข้าวในนาไม่ให้หลุดเข้าทำลายระบบเฟืองภายในได้อย่างเด็ดขาด
- ขนาดสินค้า: 56 – 72 – 9 มม. (รูใน x โตนอก x ความหนา)
- รหัส/รุ่นที่รองรับ: ใช้ได้กับชุดโรตารี่ตีดินคูโบต้า (สเปคซีล TC56-72-9)
- จุดเด่น: เนื้อยางสังเคราะห์พิเศษทนต่อการเสียดสีความเร็วสูง พร้อมสปริงรัดเหล็กภายใน โอบรัดแน่นสนิท ทนแรงกระแทกจากเศษหินและตอซังข้าวได้ดีเยี่ยม
- มั่นใจได้ในทุกงานซ่อม สินค้าพร้อมส่งตรงจากคลังสินค้า TT TRACTOR แพ็คปลอดภัย จัดส่งไวทั่วประเทศ
คำอธิบาย
ซีลกันน้ำมันโรตารี่ตีดิน คูโบต้า รหัส AE3092E สเปคตรงรุ่น เกรด A ลุยงานหล่มน้ำมันไม่รั่วซึม
สำหรับงานซ่อมบำรุงชุดโรตารี่ตีดินรถไถคูโบต้า ที่ต้องเผชิญกับปัญหาน้ำมันเกียร์หรือน้ำมันห้องโซ่รั่วซึมออกมาตามแกนเพลา ซีลกันน้ำมัน Rotary รหัส AE3092E (TC56-72-9) ขนาด 56-72-9 มม. คือชิ้นส่วนอะไหล่ที่ตรงสเปคมาตรฐานโรงงาน ผลิตจากยางสังเคราะห์สูตรพิเศษที่มีความเหนียว ยืดหยุ่น และทนทานต่อการขูดขีดสูง ช่วยให้ช่างสวมอัดแทนที่ตัวเดิมได้พอดี ป้องกันไม่ให้น้ำมันแห้งจนส่งผลให้เฟืองหรือโซ่ภายในโรตารี่พังเสียหาย
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ซีลกันน้ำมันโรตารี่ / ซีลจานโซ่ (Rotary Tiller Oil Seal) |
| รหัสสินค้ามาตรฐาน | AE3092E / สเปคยาง TC56-72-9 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | 56 มม. (รูใน) x 72 มม. (โตนอก) x 9 มม. (ความหนา) |
| แบรนด์/ชุดอุปกรณ์ที่รองรับ | จอบหมุนโรตารี่ตีดิน คูโบต้า (KUBOTA Rotary Tiller) |
| มาตรฐานการผลิต | เกรด A / มาตรฐาน OEM แท้ติดรถ (เนื้อยางกระชับ ทนการเสียดสีสูง) |
ทำไมเกษตรกรและช่างซ่อมเลือกใช้ซีลโรตารี่ AE3092E ชิ้นนี้?
- ขนาดมิติเที่ยงตรง ไม่บิดเบี้ยว: ขนาดรูใน 56 มม. โตนอก 72 มม. หนา 9 มม. สเปคตรงตามมาตรฐานจอบหมุนอเนกประสงค์ ขอบซีลสวมอัดได้แน่นสนิทกับเบ้าเสื้อเกียร์ ไม่หลุดหรือเคลื่อนตัวขณะหมุนปั่นดิน
- ปากซีลสองชั้นกักน้ำมันและกันโคลนนา: ออกแบบมาเพื่อรับมือกับงานลุยน้ำขังและหล่มโคลนโดยเฉพาะ ปากซีลชั้นในมีสปริงเหล็กคอยโอบรัดแกนเพลาเพื่อกักน้ำมัน และมีลิปชั้นนอกช่วยปัดเศษทราย ฝุ่น และเศษฟางไม่ให้เข้าไปทำลายตลับลูกปืนภายใน
- ทนความร้อนจากการเสียดสีความเร็วสูง: แกนโรตารี่ต้องปั่นด้วยความเร็วรอบที่สูงมาก เนื้อยางของซีลรุ่นนี้จึงได้รับการพัฒนาให้ทนต่อความร้อนสะสม ไม่แข็งกรอบหรือฉีกขาดง่าย ลุยงานได้ยาวนานต่อเนื่อง
- งานซ่อมจบง่าย ประหยัดเวลา: ตัวซีลคงรูปทรงได้ดี ช่างสามารถตอกประกอบเข้าเบ้าได้อย่างสะดวกรวดเร็ว เนื้อยางเหนียวไม่เสียหายง่ายระหว่างติดตั้ง
💡 Tips คำแนะนำจากช่าง ในการเปลี่ยนซีลโรตารี่
ชุดโรตารี่ตีดินเป็นจุดที่ต้องแช่อยู่ในน้ำและโคลนเกือบตลอดเวลา ในขั้นตอนเปลี่ยนซีล ช่างควรทำความสะอาดคราบดิน ดินกระด้าง และเศษหญ้าที่พันอยู่รอบแกนเพลาออกให้หมด ตรวจดูว่าแกนเพลาเป็นรอยลึกหรือไม่ หากมีรอยสึกมากควรส่งโรงกลึงพอกแต่งก่อน และอย่าลืมชโลมน้ำมันหรือทาจาระบีที่ปากซีลก่อนสวม เพื่อลดความร้อนในการปั่นทำงานชั่วโมงแรกครับ
สอบถามสเปคอะไหล่ / สั่งซื้อด่วนติดต่อเรา
📞 โทรศัพท์
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ยี่ห้อ | Kubota |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถแทรกเตอร์, รถไถ |
