ซีล NISSAN AH3527F รหัส 38652-90002 CW54 TRUCK OUT PUT SHAFFT ขนาด 70-95-13/20
ซีลท้ายเกียร์ / ซีลเพลาท้ายเกียร์ รถบรรทุก (TRUCK OUTPUT SHAFT OIL SEAL) NISSAN DIESEL รหัส AH3527F (38652-90002) อะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงสเปค คุณภาพสูง เกรด A มาตรฐาน OEM ผลิตขึ้นเพื่อจบปัญหาน้ำมันเกียร์รั่วซึมไหลเยิ้มออกทางปลายเพลาท้ายเกียร์ของรถบรรทุก NISSAN รุ่น CW54 บล็อกฝุ่นและสิ่งสกปรกจากท้องถนนได้อย่างเด็ดขาด
- ขนาดสินค้า: 70 – 95 – 13/20 มม. (รูใน x โตนอก x ความหนา)
- รุ่นรถที่รองรับ: รถบรรทุก NISSAN DIESEL รุ่น CW54 (TRUCK OUTPUT SHAFT)
- จุดเด่น: เนื้อยางสังเคราะห์หนาพิเศษ ทนต่อแรงดันน้ำมันไฮดรอลิกและความร้อนสูง พร้อมสปริงรัดเหล็กภายใน โอบรัดแกนเพลาแน่นสนิท ไม่รั่วซึมง่าย
- มั่นใจได้ในทุกงานซ่อม สินค้าพร้อมส่งตรงจากคลังสินค้า TT TRACTOR แพ็คปลอดภัย จัดส่งไวทั่วประเทศ
คำอธิบาย
ซีลเพลาท้ายเกียร์ รถบรรทุก NISSAN DIESEL CW54 รหัส AH3527F สเปคตรงรุ่น เกรด A ลุยงานหนักน้ำมันไม่รั่วซึม
สำหรับงานซ่อมเพลาท้ายเกียร์รถบรรทุก NISSAN DIESEL ที่มีอาการน้ำมันเกียร์เยิ้มเลอะหรือไหลหยดลงพื้น ซีลท้ายเกียร์ รหัส AH3527F (Part No. 38652-90002) ขนาด 70-95-13/20 มม. คือคำตอบที่ตรงสเปคโรงงาน อะไหล่ชิ้นนี้ผลิตจากยางสังเคราะห์เกรดพรีเมียมที่มีความเหนียว ยืดหยุ่น และทนความร้อนสูง ออกแบบมาให้ช่างสวมอัดแทนที่ตัวเดิมได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง ช่วยป้องกันความเสียหายไม่ให้น้ำมันเกียร์แห้งจนระบบเฟืองภายในพังชำรุด
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
| คุณสมบัติ | รายละเอียดข้อมูล |
|---|---|
| ประเภทสินค้า | ซีลท้ายเกียร์ / ซีลเพลาท้ายเกียร์ (Truck Output Shaft Oil Seal) |
| รหัสสินค้าสากล (Part No.) | AH3527F / 38652-90002 |
| ขนาด (มิลลิเมตร) | 70 มม. (รูใน) x 95 มม. (โตนอก) x 13/20 มม. (ความหนา) |
| แบรนด์รถที่รองรับ | NISSAN DIESEL (นิสสัน ดีเซล) |
| รุ่นรถที่รองรับ | CW54 (Truck Output Shaft) |
| มาตรฐานการผลิต | เกรด A / มาตรฐาน OEM แท้ติดรถ (ขนาดเป๊ะ เนื้อยางกระชับ ทนแรงดัน) |
ทำไมช่างซ่อมเลือกใช้ซีลท้ายเกียร์ NISSAN AH3527F ชิ้นนี้?
- ขนาดมิติตรงตามสเปคเดิม 100%: วัดมิติแม่นยำ รูใน 70 มม. โตนอก 95 มม. ความหนาไล่ระดับ 13/20 มม. ขอบนอกสวมอัดแนบสนิทกับเบ้าเกียร์รถรุ่น CW54 ได้พอดี ไม่เกิดช่องว่างรอบตัวซีล
- ปากซีลออกแบบพิเศษ บล็อกฝุ่นและกักน้ำมัน: มีลิปด้านในพร้อมสปริงรัดคอยทำหน้าที่กักเก็บน้ำมันเกียร์ และลิปกันฝุ่นด้านนอกคอยกั้นเศษดิน ฝุ่น ทราย จากการวิ่งงานระยะไกลไม่ให้เข้าไปทำลายแกนเพลาภายใน
- ยางเกรดพิเศษ ทนความร้อนสะสมสูง: เนื้อยางสังเคราะห์เกรดพรีเมียมไม่แข็งกรอบหรือแตกหักง่ายเมื่อเจอความร้อนจากระบบเกียร์ที่ทำงานหนักต่อเนื่อง ช่วยยืดอายุการใช้งานยาวนาน คุ้มค่าเงิน
- ช่วยให้งานซ่อมจบง่ายและรวดเร็ว: เป็นอะไหล่เปลี่ยนทดแทนตรงรุ่น ช่างสามารถถอดใส่ประกอบได้สะดวก เนื้อยางหนาคงรูปดีเยี่ยม ไม่บิดเบี้ยวระหว่างการตอกสวมประกอบ
💡 คำแนะนำจากช่าง สำหรับงานเปลี่ยนซีลท้ายเกียร์
เพลาท้ายเกียร์เป็นจุดที่รับแรงบิดและมีความร้อนสะสมสูง ก่อนที่จะทำการประกอบซีลตัวใหม่เข้าไป ช่างควรทำความสะอาดคราบน้ำมันและสิ่งสกปรกที่เบ้าเสื้อให้เกลี้ยงเกลา ตรวจสอบผิวของแกนเพลาว่าเรียบสนิทดีหรือไม่ หากมีรอยขรุขระเล็กน้อยให้ใช้กระดาษทรายละเอียดขัดลบมุม และทาจาระบีบางๆ หรือชโลมน้ำมันเกียร์ที่ปากซีลก่อนสวม เพื่อป้องกันปากซีลพลิกหรือฉีกขาดในขณะประกอบครับ
ข้อมูลเพิ่มเติม
| ยี่ห้อ | NISSAN |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถบรรทุก |
| ซีรีส์ | CW54 |
